2022年7月25日，長安深藍(lán)SL03正式上市，推出了純電版、增程版、氫燃料電池版三種不同動力版本車(chē)型。

作爲國内首款量産氫燃料電池乘用車(chē)，長安深藍(lán)SL03氫燃料電池版本搭載的便是神力科技燃料電池産品。SL，既是深藍(lán)的縮寫，也是神力的縮寫，意義非凡。神力科技與長安的合作可追溯到2010年。長安是國内較早一(yī)批進入燃料電池汽車(chē)、燃料電池乘用車(chē)技術研發的企業之一(yī)，目前已經完成了三代整車(chē)産品的叠代。其中(zhōng)，長安志(zhì)翔搭載了神力科技55kW燃料電池系統，CS75搭載了36kW燃料電池系統。

該車(chē)的氫燃料電池技術已做到整個系統核心部件100%國産化。該氫燃料電池系統可實現1kg氫氣發電20.5度的超高發電效率，綜合工(gōng)況續航裏程可達700km以上，“CLTC工(gōng)況下(xià)”百公裏氫能耗隻需0.65kg，可實現3分(fēn)鍾超快補能。

早在幾年前，神力科技憑借豐富的自主技術積澱、快速響應的服務和具有競争力的價格優勢，在經曆5輪篩選後，從全球39家參與投标的電堆供應商(shāng)中(zhōng)脫穎而出，成爲該項目唯一(yī)的電堆供應商(shāng)。

在過去(qù)2年中(zhōng)，神力科技團隊與長安新能源團隊緊密合作，爲深藍(lán)SL03氫電車(chē)型量身定制了一(yī)款電堆産品B970，以保證系統的最優化設計。

該款電堆是神力科技爲乘用車(chē)專門開(kāi)發的産品，具有以下(xià)特點：

▲ 實現0.75mm超薄膨脹石墨闆設計開(kāi)發，以解決整車(chē)開(kāi)發中(zhōng)空間受限的難題；

▲ 堆芯體(tǐ)積功率密度≥ 4 kW/L；

▲ 高可靠性單電池密封結構設計

▲ 高集成化和高電氣絕緣性的複合端闆設計；

▲ 高耐久性，可通過工(gōng)況設計以及系統策略最大(dà)限度延長電堆的使用壽命；

▲ 具備-35℃低溫自啓動能力、啓動策略按照實際整車(chē)需求制定，可實現120s内拉載到額定電流；

▲ 具備-50℃低溫存儲能力，進一(yī)步增加低溫可靠性；

▲ 寬操作條件和高性能：能夠在0~95%RH環境濕度，-30~85℃環境溫度條件下(xià)工(gōng)作運行；

神力科技在燃料電池乘用車(chē)應用領域的開(kāi)發工(gōng)作最早可追溯到2001年，同時積極參加國家級的重要賽事進行示範運營。在“十五”國家863電動汽車(chē)重大(dà)專項、“十一(yī)五”國家863節能與新能源汽車(chē)重大(dà)項目的支持下(xià)，神力科技與同濟大(dà)學等高校和企業緊密合作，自主成功研制出我(wǒ)國四代擁有完全自主知(zhī)識産權的氫燃料電池轎車(chē)樣車(chē)。

神力科技在燃料電池領域堅持自主研發20多年，積累了豐富的産品開(kāi)發經驗，建立從原材料、設計、工(gōng)藝到設備的全面自主可控的知(zhī)識産權。此次通過與長安新能源的合作開(kāi)發，将商(shāng)業化應用場景進一(yī)步拓展到燃料電池乘用車(chē)領域，爲國内燃料電池乘用車(chē)發展注入加速劑。

未來，神力科技将持續與上下(xià)遊産業鏈的夥伴們共同努力，用安全高效燃料電池解決方案推動氫能和燃料電池走進千家萬戶，用氫能讓生(shēng)活更美好。